彈簧為什么要去毛刺？我們很多彈簧成型后都要經(jīng)過研磨去除毛刺，特別是一些精密要求的機械用彈簧，客戶會在圖紙上特別標(biāo)注。首先，彈簧的毛刺是如何產(chǎn)生的呢?有的是由于切削過程的塑性變形造成的，有的是鑄件、模鍛件的飛邊，有的是在加工過程中受擠壓，還有的是焊接所擠出的殘料等等。隨著工業(yè)化和自動化程度的提高，對零件彈簧的精度要求也愈來愈高，如果不把毛刺去掉，將造成多方面的不良影響。例如：火箭、飛機上的彈簧，如不去掉毛刺，后果是不堪設(shè)想的。
拉簧的制作材料選擇要根據(jù)哪些因素？1．彈性限度彈性限度是對材料旋加某力而變形后，消除該力時，不殘留變形的較大力所相對的應(yīng)力，很難測定，但相對抗拉強度高的材料，其彈性限度高，同時可通過熱處理或冷間加工來改變彈性限度。2．彈性系數(shù)對彈性材料施力，產(chǎn)生單位應(yīng)變時的應(yīng)力稱為彈性系數(shù)，此值為彈簧設(shè)計的基體。彈簧材料的彈性系數(shù)主要取決于其化學(xué)成分，因熱處理、冷間加工而稍有變化，使用溫度高時會減少。
異形彈簧的種類之板彈簧：板彈簧可用單片彈簧鋼板或多片疊加而成，其緩沖和減振性能好，尤其是多板彈簧的減振性能強，主要用于汽車、拖拉機和鐵道車輛的懸掛裝置。異型彈簧抗拉強度度是指每單位變形時的負(fù)荷變化，通常表示為磅/英寸 (lb. /in.) ，或牛頓/毫米。負(fù)荷、變形的要求和尺寸決定了彈簧的應(yīng)力。異形彈簧的種類之扭桿彈簧：扭桿彈簧實際上是一根受扭矩作用的用彈性材料制成的直桿，它的單位體積變形能量大，主要用于各種車輛的懸掛裝置。
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